說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<折價卷

只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用

根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或

上購物網買東西~這次婆婆看見了PRORAID 八層式 USB 3.0 eSATA 3.5吋磁碟陣列硬碟外接盒

紀念日禮物說非買不可,因為價格划算而且滿實用的~~~真的在婆婆身上

學到不少~~~果真是家有一老如有一寶!! ^.^好康推推

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商品訊息描述







全新規格3.5吋外接盒系統,採用Jmicron系列高規格穩定晶片,支援目前市面上所有常見的傳輸介面(USB 3.0 / eSATA )。

高品味設計,呈現出眾質感

簡單俐落的線條,淺黑色金屬質感處理,搭配平整面板上方高亮度的LED指示燈,不論放在辦公室或是家中的電腦桌,都能顯現出優雅

的專業氣息,並搭載環保節能,Smart FAN自動溫感調節風扇。

1. 商 品 特 點

· 同步休眠模式 (支援與電腦/休眠/關機)

· 支援硬碟熱插拔 (hot-swap)

· 內建式電源特價

· 使用者可輕鬆拆裝更換風扇

· 可於USB / e-SATA介面切換功能 (限2台電腦需為同樣的作業系統)

· Smart Fan 自動溫感調節風扇支援下列功能:

◎ 內建熱感偵測

◎ 自動/手動模式

◎ 三段式風速

· 多功能LED指示面板

◎ USB/e-SATA介面連結顯示

◎ USB/e-SATA介面切換顯示

◎ 雙色顯示電源與休眠狀態

◎ 同步休眠設定燈號

8-bay 3.5" enclosure H8R2-SU3S2

2. 商品規格 :

H82-SU3S2

品名3.5吋外接盒支援高達八顆硬碟

介面USB 3.0 / e-SATA

傳輸速度USB 3.0: 最高5Gbps / e-SATA: 最高5Gbps

晶片JMB321 X3, JMB539

材質鋁

最大硬碟容量4TB X 8 顆硬碟

自動溫感調節風扇規格/數量 80mmX80mm風扇 X2

支援硬碟規格

3.5" SATA I / SATA II 硬碟

可支援不同廠牌不同容量的硬碟

多功能LED指示面板

雙色顯示電源與休眠狀態燈號

USB/e-SATA介面連結顯示燈號 三段

風速顯示燈號

自動/手動風扇切換燈號

同步休眠設定燈號

USB/e-SATA介面連結顯示

USB/e-SATA介面切換顯示

系統要求

Windows

Windows XP(64bit) / Windows Vista (32bit/64bit) /

Windows 7 (32bit/64bit)

磁碟分割樣式:

暢銷熱賣當單顆硬碟容量大於2TB時點選MBR,硬碟容量只支援到2TB.

Windows Vista (32bit/64bit) / Windows 7 (32bit/64bit)

磁碟分割樣式:

當單顆硬碟容量大於2TB時請點選GPT.

Macintosh

Mac OS X 10.5 or later ( Only for USB 2.0)

電源系統AC 100~240 V / DC 12V / 12A

尺寸155 (W) X 352 (H) X 253 (D) mm

重量5 公斤 / 淨重

配件

USB 3.0 傳輸線 X1

e-SATA 傳輸線 X1

限定電源線 X1

快速安裝說明 X1

硬碟手把 X8

螺絲起子X1





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暴龍25日搶下關鍵勝利,在主場以118:93擊敗公鹿,系列賽取得3:2聽牌優勢,陣中二年級生Norman Powell(包威爾)絕對是一大功臣。

Powell此役擔綱球隊先發得分後衛,全場11投中8,並以百分之百的命中率投進4記三分球,攻下個人生涯季後賽新高25分,首節便幫助暴龍拉開比分、一路領先至終場。

值得注意的是Powell在系列賽前3戰本都從替補出發,第4戰開始暴龍為了提升先發陣容速度與運動能力,將原先發中鋒Jonas Valanciunas轉任替補,Powell補上先發空缺、由Serge Ibaka擔當中鋒,全隊大打小球戰術收到良好成效,從1:2落後反倒以3:2率先聽牌。

Powell在先發的2場比賽中,平均上場時間多達34分鐘,平均可攻下18.5分,2場合計共投進7記三分球,且命中率是完美的百分之百,成為暴龍外圍極具威脅性的進攻箭頭。

出色的表現也讓暴龍主帥Dwane Casey以「火星塞」來形容Powell的功用,認為他是球隊進攻流暢的重要發動者,也是會影響系列賽的重要球員。

不僅自家主帥稱讚,就連公鹿總教練Jason Kidd也認為:「Powell在球場上無論攻守都為球隊帶來很大的能量,他非常拚命也命中很多投籃,他正在用他的拚勁和態度帶領這支球隊拿下勝利。」

和Powell對位的公鹿後衛Malcolm Brogdon也對此表示:「當他(Powell)在球場上時球的流動性變好了,他們在球場上更能夠拉開空間,每個人都能發動進攻。」



下面附上一則新聞讓大家了解時事



中國大陸國產民用客機C919在5日下午舉行首次試飛,儘管C919仍未獲得美國聯邦航空管理局(FAA)頒發適航證,但是單靠中國大陸市場就能支撐生產線,日後更能作為軍事用途。

C919載客量約168~174人,最大航程約5500公里,每架牌價約5000萬美元,僅有暢銷的波音737與空中巴士A320系列的一半價錢。儘管C919採用許多大陸航太業者與國外航太廠商合作的技術、也採用美國奇異公司生產的發動機,但是美國基於政治與商業仍遲遲不發給C919適航證,意味著C919無法在國際市場銷售。

C919目前570架訂單幾乎都是大陸國籍航空購買,唯一的一家國外客戶是發動機製造商奇異的姊妹企業。不過,中國大陸民航業者倒不擔心,因為只要大陸官方一聲令下,國營航空公司一定會購買國產客機。根據空中巴士預測,未來20年,中國大陸將增購5363架飛機,C919製造商中國商飛公司則預估C919可望獲得國內外約2000架訂單。

中國大陸軍事網5日發表文章分析,根據國外經驗,客機在軍事領域將被廣泛運用。例如,波音737客機為開發基礎的軍用機包括737預警機、P-8A反潛機。目前中國大陸預警機以俄羅斯IL-76與運-8為主要載運平台,前者是進口貨,後者太小、太老舊,兩者都無法大量生產作為預警機,因此C919日後可改裝作為運輸機、加油機、反潛機與中型預警機平台。

位於中國商飛上海飛機製造有限公司的中國大陸自製大型客機C919型102架機還在總裝中,與5日首飛的101架機同型。圖為從機身側看飛機。(資料照片)中央社記者張淑伶上海攝 106年5月5日



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